ついに！
N-VANが納車されました！
嬉しさのあまりドライブに行ってきました（笑）
今回はN-VANに乗った最初の感想を書き留めていこうと思います。
私が購入したN-VANは
N-VAN +STYLE FUN（ノンターボ）です。
軽バンなのに思ったより走る！
走行性能に関してはまだ高速未走行ですが、街で乗る分には全く不満はありません！
広い道に出て加速したいときでも、スムーズに60kmくらいまですぐに伸びてくれるので、ひと昔前の軽バンをイメージしている人はびっくりすると思います。
坂道でベタ踏みしていた頃が懐かしくなりますね（笑）
高速だとターボ車のほうが合流や追い越し時に快適になると予想できますが、ガンガン攻める運転をしなければ不満はなさそうな気がします。（また走行してからレビューします）
軽バンなのに静か！
軽バンというと、エンジンが下部に付いているせいもあってエンジン音がトラックのようにうるさいイメージがありましたが、N-VANは前エンジンなので静かということを前情報で知っていました。
実際に初めてエンジンをかけたとき、「え、これ本当に商用車バン？」という位エンジン音が静かに感じました。今まで仕事で音がうるさい昔のタイプの軽バンを乗っていたので余計にそう思ったというのもあると思います。
これなら車内での会話や音楽も快適に楽しめそうです。
標準スピーカーが予想よりも良かった
車に付いている標準スピーカー、しかも軽バンで音楽を楽しむとなれば、スピーカー交換必須かなと覚悟をしていました。
しかしipodを流してみたところ、予想以上に鳴ってくれるではありませんか！
とは言っても高低音のヌケの悪さが気になったので、ドンシャリ設定が好きな私はデッキ側のイコライザーで高低域をブーストしました。
そうするとかなり好みの音に近づいたので、外部スピーカーを購入しなくても気持ちよく音楽が楽しめる感じになりました。
欲を言うとツイーターが欲しいですが、そこはまた機会があれば追加します。
音質にそこまで拘りをもたない方なら、標準スピーカーで少しデッキ側の設定を触ればいい感じになると思いますよ！
助手席の座り心地に難あり
助手席はそのままだと全く快適とは言えません。
一人乗り前提の方は気にする必要はありませんが、助手席に誰かを乗せる機会が多い場合、工夫をしないと乗る人が結構可哀そうなことになります。（長時間乗車はしんどいという意味で）
私は前情報でそれを聞いていたので、オプションのシートカバーコンフォートを付けました。その状態で相方に乗ってもらいましたが、それでも15分ほどした時点できつそうな感じでした＾＾；
このままだと長距離乗車なんてさせられないなと思ったので、すぐに車屋で低反発のクッションとネックピロー、腰当てを購入して快適な組み合わせを試行錯誤している最中です。
『助手席に人を乗せるならN-VANを選んじゃダメ』というような意見もありますが、その短所以上に長所を感じたので購入に至ったわけで、購入したからにはできる限り短所を軽減したいと思うのは当然の流れなのです。
ちなみに自分は後部座席はフラットにしたまま使う予定なので、特に問題ありません。
自分好みのアレンジがしやすい
N-VANは荷室部分にユーティリティナット（ネジ穴）がたくさん付いており、棚やテーブル等、自分好みにアレンジして取りつけることができます。
純正のオプションを取りつけるのも良いですが、結構高いものが多いです。
他の方の参考動画を見ながら自分で工夫をしてDIYをするとかなり安く＆楽しく取りつけられそうなので、色々妄想が捗りますね（笑）
私は上部に棚を付ける予定で、いい感じにに取りつけたらこのブログで改めて紹介します。
ホンダセンシングは普段の走行では殆ど気にならない
N-VANではホンダセンシングという軽商用車では珍しい安全機能が付いていますが、普段の走行では特別何かしなければならないとかいうことは殆どありません。
正直センシング機能を操作しなければならず、自分に使いこなせるのかという不安がありましたが拍子抜けでした。緊急時には勝手に仕事をしてくれることと思います。
ちなみに高速道路でクルーズコントロールしたい時は、ボタン操作で設定が必要なのでご注意を。私も説明を聞いただけでまだ試せてません＾＾；
十分な荷室の広さ！
前情報で他の軽バンに比べて縦が少し短いことは分かっていたのですが、個人的には十分な広さを確保できていると思います。
荷物を載せる場合、通常は助手席はそのままで荷物を載せて、大量の荷物で載らない時は助手席を倒して荷室を広くして対応するスタイルでいく予定です。
車中泊も問題なくできる広さなので、早くカーテン等を揃えて車中泊デビューもしたいですね。
まとめ
書ききれなかったことも含めて長所、短所をまとめます。
長所
| ◆軽バンの中では静かで予想以上に良い走り
◆助手席がフラットにできるので荷物も多く積めて車中泊も広々 ◆荷室にユーティリティナットがたくさんあり、荷室アレンジをするのに柔軟性がある ◆ホンダセンシングが付いていて安心 ◆標準スピーカーにしては音が良い ◆軽バンなのにオシャレ |
短所
| ◆助手席、後部座席の座り心地が悪く、使うなら改善の余地有
◆価格が高い ◆ナビスペシャルパッケージを付けるとダッシュボード真ん中のUSB端子が無くなるので、助手席側のものを使わざるを得なくなる |
※全て私個人の意見なので、人によって感じ方が違う部分があるかもしれません。
長所がたくさんあり、アレンジの妄想が捗ってワクワク感が止まらないN-VANですが、個人的に一番の短所は助手席の座り心地なので、これからこれを改善できるよう試行錯誤していきます！
